Gemeenschappelijke termen van auto-accu

afvoer
Het proces waarbij een batterij stroom levert aan een extern circuit. De ontladingsmethode kan worden onderverdeeld in ontlading met constante stroom en ontlading met constante weerstand, evenals continue ontlading en intermitterende ontlading. Continue ontlading is een ontladingsmethode die onder gespecificeerde ontladingsomstandigheden continu ontlaadt tot de afsluitspanning. Intermitterende ontlading verwijst naar de ontlaadmethode van de batterij onder de gespecificeerde ontladingsomstandigheden, die met tussenpozen wordt uitgevoerd tot de gespecificeerde afsluitspanning. Ontlaadcapaciteit: de ontlaadcapaciteit of effectieve werktijd van de batterij onder de standaardomstandigheden. Houdbaarheid: Wanneer de batterij onder de gespecificeerde omstandigheden wordt bewaard, kan deze nog steeds de gespecificeerde prestaties behouden. Accupool: het deel van de accu dat is aangesloten op het externe circuit. Elektromotorische kracht: het verschil tussen de evenwichtspotentialen van de twee elektroden waaruit de batterij bestaat. Het weerspiegelt de mogelijkheid van het externe elektrische werk van de batterij.
kortsluiting
De plus- en minpool van de accu zijn direct met elkaar verbonden. Kortsluitstroom: de stroom die onmiddellijk vloeit nadat de batterij is kortgesloten. Ontladingssnelheid: ontladingssnelheid verwijst naar de ontladingssnelheid, die vaak wordt uitgedrukt door "tijdssnelheid" en "meervoudige snelheid". Uurtarief verwijst naar de ontlaadsnelheid uitgedrukt in ontlaadtijd (h), dat wil zeggen het aantal uren dat nodig is om de nominale capaciteit te ontladen bij een bepaalde ontlaadstroom. Als de nominale capaciteit van de batterij bijvoorbeeld 30 Ah is en de batterij wordt ontladen met een stroom van 2 A, is het uurtarief 30 Ah/2 A=15 h, wat betekent dat de batterij wordt ontladen met een snelheid van 15 uur. Vermenigvuldigen verwijst naar de huidige uitvoer wanneer de batterij zijn nominale capaciteit vrijgeeft binnen de opgegeven tijd, wat gelijk is aan het veelvoud van de nominale capaciteit. Een ontlaadsnelheid van 2 keer geeft bijvoorbeeld aan dat de waarde van de ontlaadstroom 2 keer de batterijcapaciteit is. Als de batterijcapaciteit 3 ​​Ah is, moet de ontlaadstroom 2x3 twee 6 Ao zijn, wat zichtbaar is. Als het 2-ontlaadtarief wordt omgerekend naar een uurtarief, dan is het 3 Ah/6 A=1/2 uurtarief. De tijdsnelheid en vergroting zijn wederkerig aan elkaar. DOD (ontladingsdiepte): het percentage van de verhouding van ontladingscapaciteit tot nominale capaciteit. Werkzame stof: elektrodemateriaal dat tijdens het ontladen van de batterij door oxidatie of reductiereactie elektrische energie kan produceren.
aanval
The operation process of converting the electrical energy from the external circuit to the battery into chemical energy and storing it. Charging rate: the current value required to charge the battery to the rated capacity within the specified time, or the time required to charge the battery to the rated capacity under a certain current. Similar to the discharge rate, it is generally expressed by multiple (several C) or time rate. Constant voltage charging: a charging method that keeps the voltage at the charger end unchanged during charging. Constant current charging: a charging method in which the charging current remains unchanged during charging. Polarization: Polarization refers to the change of battery voltage and electrode potential caused by the battery from static state (current i20) to working state (i>O). Het product van spanning en stroom is gelijk aan vermogen, en vervolgens vermenigvuldigd met de werkingstijd van de batterij om elektrische energie af te geven, dus het polarisatieverschijnsel weerspiegelt het energieverlies van de statische toestand naar de werkende toestand, dus hoe kleiner het polarisatieverlies, hoe beter. Veel voorkomende polarisatieverschijnselen zijn anodische polarisatie, kathodische polarisatie, ohmse polarisatie (weerstandspolarisatie), concentratiepolarisatie en elektrochemische polarisatie. Polarisatie kan ook worden opgevat als afwijking van het evenwicht. Het thermodynamische evenwichtsproces is nauw verwant aan het omkeerbare fenomeen. De veranderingssnelheid van een omkeerbaar proces of evenwichtsproces is erg klein, maar het werkelijke proces moet een bepaalde snelheid hebben en vereist soms een hoge snelheid. Bijvoorbeeld moderne elektrische stoom
Polarisatie fenomeen
Een van de vereisten van de auto is een grote stroomontlading. Dat wil zeggen, de reactiesnelheid moet groot zijn, wat onvermijdelijk zal leiden tot het fenomeen van afwijking van de evenwichtswaarde, dat wil zeggen polarisatie. De weerstand van de batterij omvat de weerstand van de elektrolyt, de weerstand van het elektrodemateriaal en zelfs de weerstand veroorzaakt door de aanhechting van de reactieproducten (zoals neerslag van hydroxide op de elektrode). Ohmse polarisatie verwijst naar de polarisatie die hierdoor ontstaat. Concentratiepolarisatie is de afwijking van de elektrodepotentiaal van de evenwichtswaarde veroorzaakt door de verandering van de concentratie van het middel tijdens de elektrochemische reactie. De positieve en negatieve polarisatie verwijst naar het fenomeen dat de positieve en negatieve potentialen afwijken van de statische toestandswaarden nadat de batterij in de werkende staat is gekomen. Elk elektrodeproces omvat het proces waarbij een of meer reactiedeeltjes elektronen ontvangen of verliezen. De polarisatie die door dit proces wordt veroorzaakt, wordt elektrochemische polarisatie genoemd.
Laadsnelheid (C-rate): C is de eerste letter van Capaciteit, die wordt gebruikt om de huidige waarde van de batterij tijdens het opladen en ontladen aan te geven. Als de nominale capaciteit van de oplaadbare batterij bijvoorbeeld 1100mAh is, betekent dit dat de ontlaadtijd bij 1100mAh (1C) 1 uur kan duren. Als de ontlaadtijd bij 200mA (0,2C) 5 uur kan duren, kan het opladen ook volgens deze vergelijking worden berekend.
Uitschakelontlaadspanning: verwijst naar de laagste werkspanning die de batterij niet mag blijven ontladen wanneer de batterij leeg is. Volgens verschillende batterijtypes en verschillende ontladingsomstandigheden zijn de vereisten voor batterijcapaciteit en levensduur ook verschillend, dus de gespecificeerde ontladingsspanning van de batterij is ook anders.
Nullastspanning (OCV): Wanneer de batterij niet ontladen is, wordt het potentiaalverschil tussen de twee polen van de batterij de nullastspanning genoemd. De nullastspanning van de batterij is afhankelijk van het materiaal van de positieve en negatieve elektroden van de batterij en de elektrolyt. Als de materialen van de positieve en negatieve elektroden van de batterij hetzelfde zijn, zal de nullastspanning hetzelfde zijn, ongeacht de grootte van de batterij en de verandering van zijn geometrie.
Ontladingsdiepte DOD: het percentage van de ontladen capaciteit van de batterij in zijn nominale capaciteit tijdens het gebruik van de batterij, dit wordt de ontladingsdiepte genoemd. De ontladingsdiepte hangt nauw samen met de oplaadduur van de secundaire batterij. Wanneer de ontladingsdiepte van de secundaire batterij dieper is, is de oplaadtijd korter. Daarom dient diepe ontlading tijdens gebruik zoveel mogelijk te worden vermeden.
Overontlading: als de batterij tijdens het ontladingsproces de eindspanning van de batterijontlading overschrijdt en blijft ontladen, kan de interne druk van de batterij toenemen, kan de omkeerbaarheid van de positieve en negatieve actieve stoffen worden beschadigd en kan de capaciteit van de batterij zal aanzienlijk worden verminderd.
Overbelasting: wanneer de batterij is opgeladen en deze blijft opladen nadat deze volledig is bereikt, kan dit leiden tot een toename van de interne druk van de batterij, de vervorming van de batterij, het lekken van vloeistof en de prestaties van de batterij. batterij zal ook aanzienlijk worden verminderd en beschadigd.
Energiedichtheid: de elektrische energie die vrijkomt door het gemiddelde volume of de massa van de batterij. Over het algemeen is de energiedichtheid van lithium-ionbatterijen in hetzelfde volume 2,5 keer die van nikkel-cadmiumbatterijen en 1,8 keer die van nikkel-waterstofbatterijen. Daarom zullen lithium-ionbatterijen bij gelijke batterijcapaciteit kleiner en lichter zijn dan nikkel-cadmium- en nikkel-waterstofbatterijen.
Zelfontlading: het fenomeen dat de batterij om verschillende redenen zijn vermogen verliest, ongeacht of deze in gebruik is of niet. Als het apparaat een maand oud is, is de zelfontlading van de lithium-ionbatterij ongeveer 1 procent - 2 procent en die van de nikkel-waterstofbatterij ongeveer 3 procent - 5 procent .
Cyclusleven: de capaciteit van de oplaadbare batterij zal geleidelijk afnemen tot 60 procent - 80 procent van de aanvankelijke capaciteit bij herhaaldelijk opladen en ontladen.
Geheugeneffect: tijdens het opladen en ontladen van de batterij worden er veel kleine belletjes op de batterijplaat gegenereerd. Na verloop van tijd zullen deze bellen het oppervlak van de batterijplaat verkleinen en indirect de batterijcapaciteit beïnvloeden.